達(dá)涅利摩根沙瑪最新一代專(zhuān)利設(shè)計(jì)的油膜軸承吐絲機(jī)可以保證良好的線(xiàn)圈成形、低的磨損率和更長(zhǎng)的吐絲管壽命，以及在最低的維護(hù)量情況下絕對(duì)穩(wěn)定地操作。設(shè)備的高剛性和先進(jìn)設(shè)計(jì)使得即便在高度不平衡狀態(tài)下也能做出最佳反應(yīng)，在高速下進(jìn)行無(wú)振動(dòng)吐絲操作。

　　主要技術(shù)特點(diǎn)：

　　吐絲頭油膜軸承支撐系統(tǒng)

　　設(shè)計(jì)速度超過(guò)150m／s的專(zhuān)利設(shè)計(jì)的油膜軸承支撐吐絲頭，替代傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承，使得吐絲機(jī)即使是在極高速度和極不平衡狀態(tài)下也能保持絕對(duì)平穩(wěn)運(yùn)行（在120m／s時(shí)振動(dòng)值＜0．2－mm／s）。吐絲頭需要平衡的次數(shù)大大降低，提高了生產(chǎn)時(shí)間，從而提高車(chē)間生產(chǎn)率和產(chǎn)量。即便在很高生產(chǎn)速度下也能獲得極佳的尾部圈形，無(wú)需在散卷冷卻運(yùn)輸機(jī)上進(jìn)行人工剪圈。設(shè)備的維護(hù)量、備件量和消耗件量降到最低。

　　最新一代的吐絲機(jī)轉(zhuǎn)子采用三維運(yùn)動(dòng)動(dòng)態(tài)模擬專(zhuān)門(mén)研究下的先進(jìn)設(shè)計(jì)，在精軋速度極高的情況下提供最好的運(yùn)行穩(wěn)定性和優(yōu)化了的磨損率。漸近弧線(xiàn)吐絲管給線(xiàn)材提供一個(gè)理想通路，保證線(xiàn)材沿吐絲管通長(zhǎng)上與內(nèi)管壁恒定接觸，使得磨損沿管長(zhǎng)均勻分布，從而提高吐絲管壽命，最高可達(dá)70％。

　　達(dá)涅利創(chuàng)新的“油膜軸承”吐絲頭轉(zhuǎn)子支撐技術(shù)應(yīng)用在所有達(dá)涅利最新一代的吐絲機(jī)上。油膜軸承吐絲機(jī)技術(shù)也可應(yīng)用于現(xiàn)有滾動(dòng)軸承吐絲機(jī)的改造。2005年中到2006年11月，達(dá)涅利已經(jīng)提供了17套“油膜軸承”型吐絲機(jī)。