背景：十一黃金周，社會(huì)各行業(yè)都進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo)迎接超大客流量，五金行業(yè)卻在黃金周之前連續(xù)趕上一年中展會(huì)最集中期。十一期間短暫調(diào)整之后，迎接“金九銀十”真正的挑戰(zhàn)。
    2010年10月25日，第十一屆西博會(huì)萬(wàn)貫分會(huì)場(chǎng)暨第六屆西部國(guó)際五金機(jī)電博覽會(huì)碩果累累，采購(gòu)商20萬(wàn)人次，總成交金額超過(guò)100億元，其中現(xiàn)場(chǎng)交易就超過(guò)了40億元。
    10月4日到6日，為期3天的第五屆中國(guó)大足國(guó)際五金博覽會(huì)簽了23個(gè)項(xiàng)目，協(xié)議金額達(dá)67.8億元，比上屆整整多了22.3個(gè)億。
    9月28日-30日，2010中國(guó)國(guó)際五金展（CIHS）在上海新國(guó)際博覽中心舉行。作為中國(guó)最為成熟、國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化程度最高的五金展覽會(huì)之一，已成為中國(guó)五金產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。展會(huì)規(guī)模以及觀(guān)眾都創(chuàng)歷屆之最。
    9月26-28第15屆中國(guó)五金博覽會(huì)開(kāi)幕在永康開(kāi)幕據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月27日參展參會(huì)洽談貿(mào)易8.6萬(wàn)人次。其中參展參會(huì)專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾3.9萬(wàn)人次；外商0.51萬(wàn)人次。發(fā)生交易額40.1億元。其中簽訂合同（意向）36.88億元；現(xiàn)場(chǎng)成交3.22億元；發(fā)生出口額2.84億美元。
    9月8-10日第十八屆中國(guó)國(guó)際五金博覽會(huì)亮相廣州，產(chǎn)品范圍包括手動(dòng)工具、電動(dòng)工具、水暖閥門(mén)、小型工業(yè)設(shè)備、緊固件、鎖具、家裝用品、機(jī)械設(shè)備、焊接設(shè)備和五金制品等，專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾絡(luò)繹不絕。
    慧聰網(wǎng)小編通過(guò)慧聰網(wǎng)搜索風(fēng)云榜得到的數(shù)據(jù)，對(duì)三季度五金行業(yè)熱銷(xiāo)產(chǎn)品作了如下分析，僅供產(chǎn)考：
                      10月份度慧聰網(wǎng)交易市場(chǎng)關(guān)注度排名

    通過(guò)上表我們可以清晰的看出，本月建筑五金類(lèi)產(chǎn)品受關(guān)注程度趨弱，只有合頁(yè)鉸鏈類(lèi)在中游徘徊，熱門(mén)產(chǎn)品搜索集中在軸承，五金配件，電動(dòng)工具等機(jī)械五金已經(jīng)電動(dòng)工具上，追究軸承為何一路領(lǐng)先原因，可能與2010年所處的環(huán)境有關(guān)。
    分析：通過(guò)小編整理的數(shù)據(jù)，也可以折射整個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀，高鐵建設(shè)聲勢(shì)浩大，風(fēng)電項(xiàng)目也進(jìn)行的如火如荼。軸承行業(yè)先行一步進(jìn)行十二五規(guī)劃會(huì)議，有利于在高鐵風(fēng)電行業(yè)取得突破；另外中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繼2009年火爆之后，2010年有望穩(wěn)住汽車(chē)保有量世界第一的位置，汽車(chē)軸承發(fā)展也為軸承行業(yè)整體上升提供了巨大貢獻(xiàn)。
   
    目前，很多行業(yè)對(duì)軸承的需求量較大，其中汽車(chē)行業(yè)的用量最大。汽車(chē)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋等關(guān)鍵總成都要使用軸承。雖然軸承是個(gè)小零件，但是在許多工業(yè)品里確是支柱作用。據(jù)行業(yè)調(diào)查公司弗里多尼亞集團(tuán)關(guān)于中國(guó)軸承市場(chǎng)的分析報(bào)告預(yù)測(cè)，中國(guó)軸承需求量年增長(zhǎng)13.8％，在2011年將達(dá)1250億元，這一數(shù)額將再創(chuàng)新高。
    2011年，OEM軸承應(yīng)用仍將占總軸承需求的4/5以上。汽車(chē)、工業(yè)機(jī)械、電子電器和建筑設(shè)備、礦山和油田設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展尤為強(qiáng)勁。MRO軸承需求將在軸承應(yīng)用設(shè)備增長(zhǎng)的帶動(dòng)下出現(xiàn)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修的增速將是最快的。
    此外，不帶座軸承將創(chuàng)最大增幅，這主要?dú)w功于機(jī)動(dòng)車(chē)和工業(yè)機(jī)械產(chǎn)量以及OEM和售后市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。不帶座普通軸承和帶座軸承的需求量的增長(zhǎng)率也將超過(guò)平均水平。普通軸承需求量將得益于其主要市場(chǎng)--機(jī)動(dòng)車(chē)和工業(yè)機(jī)械產(chǎn)量的增長(zhǎng)。普通軸承設(shè)計(jì)得到持續(xù)提升，而其價(jià)格要比滾動(dòng)體類(lèi)軸承低一些，因此銷(xiāo)量能得到提升。帶座軸承銷(xiāo)售也在工業(yè)生產(chǎn)（尤其是建筑、礦山和油田市場(chǎng)）的帶動(dòng)下得到增長(zhǎng)
    目前，進(jìn)口軸承占總需求的近1/4，而出口軸承約占總發(fā)貨量的1/4。軸承發(fā)貨量預(yù)計(jì)于2011年將超過(guò)國(guó)內(nèi)軸承需求，為1280億元，年增長(zhǎng)14.4％。