近日,LYC公司先期研發(fā)的二代重型汽車(chē)輪轂單元軸承,經(jīng)過(guò)近兩年的嚴(yán)格試驗(yàn)，得到用戶(hù)的認(rèn)可，從本月開(kāi)始正式進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段。

　　二代重型汽車(chē)輪轂單元軸承是一種高技術(shù)含量、高附加值的新產(chǎn)品，代表了國(guó)內(nèi)此類(lèi)軸承的最新研發(fā)方向，是目前國(guó)內(nèi)新型重型汽車(chē)配套使用的首選產(chǎn)品。早在2003年，LYC公司瞄準(zhǔn)這一行業(yè)最高水平進(jìn)行前期研發(fā)，并與國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)制造商一汽集團(tuán)簽定合作協(xié)議，為其最新開(kāi)發(fā)的第二代重型汽車(chē)同步研發(fā)兩個(gè)型號(hào)輪轂單位軸承。

　　LYC公司發(fā)揮強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，相繼攻克了軸承熱處理、異型安裝面的加工等系列技術(shù)難題，于2003年8月試制出首批產(chǎn)品，供用戶(hù)進(jìn)行跑合試驗(yàn)。之后，隨著該產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的日益成熟，LYC公司在對(duì)其工藝評(píng)審和產(chǎn)品定型的基礎(chǔ)上，又為用戶(hù)研發(fā)出一批產(chǎn)品進(jìn)行試用。經(jīng)過(guò)前后近兩年的嚴(yán)格試驗(yàn)，產(chǎn)品滿(mǎn)足了各項(xiàng)技術(shù)要求，得到了用戶(hù)的認(rèn)可，并于近期開(kāi)始批量供貨。