沈陽(yáng)自造地鐵裝備;但軸承、特殊零部件需要進(jìn)口
沈陽(yáng)重型機(jī)械廠(chǎng)已捷足先登,生產(chǎn)起地鐵建設(shè)裝備。8月21日的沈陽(yáng)地鐵獲批新聞發(fā)布會(huì)上,常務(wù)副市長(zhǎng)趙長(zhǎng)義透露了這一消息。
據(jù)介紹,沈陽(yáng)重型機(jī)械廠(chǎng)此前已與德國(guó)、法國(guó)兩家公司共同組建了一家合資企業(yè),主要生產(chǎn)建設(shè)地鐵用的遁構(gòu)機(jī)。這種機(jī)器價(jià)格昂貴,每臺(tái)售價(jià)約500萬(wàn)美元,產(chǎn)品此前主要依賴(lài)進(jìn)口。由于其用于地下作業(yè),磨損率高,平均每3公里便告報(bào)廢,因此產(chǎn)品消耗較大。沈陽(yáng)的地鐵一號(hào)線(xiàn),預(yù)計(jì)便需要直徑為6.4米的遁構(gòu)機(jī)7-8臺(tái)。目前,重型廠(chǎng)新組建的企業(yè),已接到兩臺(tái)訂單,用于武漢長(zhǎng)江隧道工程建設(shè),每臺(tái)直徑達(dá)11.38米,總價(jià)1500萬(wàn)美元。
沈陽(yáng)生產(chǎn)遁構(gòu)機(jī),機(jī)械部分、結(jié)構(gòu)件部分沈陽(yáng)重型機(jī)械廠(chǎng)均可生產(chǎn),但軸承、特殊零部件需要進(jìn)口。根據(jù)規(guī)劃,沈陽(yáng)的地鐵設(shè)備綜合國(guó)產(chǎn)化率要達(dá)到75%,沈陽(yáng)裝備制造業(yè)實(shí)力雄厚,涉足地鐵工業(yè)領(lǐng)域并非難事。例如,沈陽(yáng)的水泵、電機(jī)、電纜、變壓器等企業(yè),均有能力為地鐵建設(shè)提供配套產(chǎn)品。