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襄陽(yáng)軸承:終場(chǎng)一幕

  自去春入主襄陽(yáng)軸承以來(lái)的經(jīng)歷表明,格林柯?tīng)栆褑适Я藙?chuàng)造“神話(huà)”的力量

  襄陽(yáng)軸承股份有限公司(深圳交易所代碼:000678,下稱(chēng)襄陽(yáng)軸承)地處湖北西北部的襄樊市,是顧雛軍收購(gòu)的最后一家上市公司,時(shí)值2004年4月。


  氣勢(shì)逼人的格林柯?tīng)栂凳召?gòu)始于2001年冬,止于2004年春,然而,這強(qiáng)弩之末的最后一場(chǎng)收購(gòu),卻未能畫(huà)上句號(hào)。在當(dāng)?shù)卣畬⑾尻?yáng)軸承股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓顧雛軍一年零四個(gè)月后的今天,因證監(jiān)會(huì)遲遲未予批復(fù),股權(quán)至今不曾過(guò)戶(hù),而這正成為襄樊市急流勇退的契機(jī)。


  7月30日,顧雛軍在京被捕次日,襄樊市政府即召集緊急會(huì)議,決定解除與顧雛軍達(dá)成的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。這一決定于8月2日由上市公司公告,但隨即遭到收購(gòu)方的拒絕。


  “在協(xié)議正式終止之前,別的都不好談。”8月24日,襄陽(yáng)軸承董秘廖永高在接受《財(cái)經(jīng)》電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。但他表示,監(jiān)管部門(mén)已同意解除股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。


  自2003年啟動(dòng)轉(zhuǎn)制以來(lái),這家當(dāng)?shù)刈畲蟮膰?guó)有企業(yè)堪稱(chēng)命運(yùn)多舛。當(dāng)?shù)卣仁橇ρ憬f(wàn)向集團(tuán)入股,雙方談判歷時(shí)年余而行進(jìn)艱難,最后一刻萬(wàn)向突然退出。僅三周后,顧雛軍旗下的揚(yáng)州格林柯?tīng)杽?chuàng)業(yè)投資有限公司(下稱(chēng)揚(yáng)州格林柯?tīng)枺┘唇犹嫒f(wàn)向,成為買(mǎi)家。


  2004年4月11日,股權(quán)交易雙方在襄樊市南湖賓館舉行新聞發(fā)布會(huì)上,44歲的顧雛軍宣稱(chēng):“與我們近年來(lái)進(jìn)入的其他企業(yè)相比,襄軸的轉(zhuǎn)制接口是做得最徹底的。”


  與此同時(shí),時(shí)任襄陽(yáng)軸承董事長(zhǎng)周霽亦表示,“顧雛軍先生遠(yuǎn)大的志向和獨(dú)特的人格魅力,深深地吸引了我們。”


  如今看來(lái),雙方對(duì)彼此的評(píng)價(jià)恰好暗示了這場(chǎng)交易的不對(duì)等性——對(duì)于買(mǎi)方而言,萬(wàn)向集團(tuán)為時(shí)一年的入股談判,已為襄陽(yáng)軸承的轉(zhuǎn)讓做好了全部準(zhǔn)備;而對(duì)于賣(mài)方來(lái)說(shuō),除了鼓舞于顧雛軍的個(gè)人魅力,對(duì)格林柯?tīng)栍炙獛缀危?


  何況,這已是步入2004年的格林柯?tīng)?。它曾?jīng)的狂飆突進(jìn)已經(jīng)衰頹,一度所向披靡的能量也已枯竭;而自去春入主襄陽(yáng)軸承以來(lái)的經(jīng)歷表明,它已喪失了創(chuàng)造神話(huà)的力量。事實(shí)上,它也從未能夠在這座長(zhǎng)江中游的湖北第二大城市創(chuàng)造任何神話(huà)。


  萬(wàn)事具備


  2005年8月3日、4日兩天,襄陽(yáng)軸承高管閉門(mén)開(kāi)會(huì)。會(huì)議由證監(jiān)會(huì)武漢監(jiān)管局派員召開(kāi),襄樊市常務(wù)副市長(zhǎng)歐陽(yáng)萬(wàn)坤主持。會(huì)上,武漢證監(jiān)局提出防范資金挪用、國(guó)資流失等舉措?!拔覀?cè)缫延兴婪读??!绷斡栏吒嬖V《財(cái)經(jīng)》。


  這是顧雛軍事發(fā)后,襄陽(yáng)市召開(kāi)的一系列緊急會(huì)議之一。系列會(huì)議達(dá)成三點(diǎn)決議:中止股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)粚ふ倚峦顿Y者;公司管理層暫時(shí)不變,以維持正常經(jīng)營(yíng)。


  根據(jù)第三點(diǎn)決議,顧雛軍派駐襄陽(yáng)軸承出任總裁的殷敬民、財(cái)務(wù)部主任楊立雄得以留任。據(jù)聞,襄樊市曾征求殷的意見(jiàn),殷稱(chēng)自己對(duì)企業(yè)已有感情,愿意繼續(xù)服務(wù),并表示從此脫離格林柯?tīng)?,楊亦有此意。政府則念及殷敬民主持企業(yè)期間頗有業(yè)績(jī),為確保企業(yè)正常運(yùn)營(yíng),遂讓殷留任總裁。


  襄陽(yáng)軸承之前身系襄陽(yáng)軸承廠(chǎng),是國(guó)家四大汽車(chē)軸承基地之一,也是襄樊市最大的國(guó)有企業(yè)。


  1992年,在湖北省政府主導(dǎo)下,以襄陽(yáng)軸承廠(chǎng)為龍頭兼并省內(nèi)六家相關(guān)企業(yè),組建襄陽(yáng)汽車(chē)軸承集團(tuán)公司(下稱(chēng)襄軸集團(tuán))。1993年,襄軸集團(tuán)以國(guó)有資產(chǎn)入股,加之向職工定向募集,發(fā)起成立襄陽(yáng)軸承股份有限公司。1997年1月,公司在深交所上市。


  由于一度是當(dāng)?shù)氐拿餍瞧髽I(yè),當(dāng)?shù)叵蛞浴跋遢S人”為驕傲。但1992年由政府主導(dǎo)的大兼并,為其日后的沒(méi)落埋下伏筆。集團(tuán)公司組建后,各家企業(yè)脫離各地政府,得不到當(dāng)?shù)刭Y源支持,效益下滑,令集團(tuán)背負(fù)沉重。


  1997年上市后,公司一度有所起色;但既有包袱并未解除,冗員眾多,管理落后且腐敗叢生,1999年起公司即告虧損;至2002年,被處以退市風(fēng)險(xiǎn)警示。至2003年4月,公司上年度財(cái)報(bào)再告虧損,終被停牌。


  為“復(fù)牌保牌”,襄樊市政府急于尋找收購(gòu)者。


  2003年4月,原襄陽(yáng)軸承董事長(zhǎng)張德炳因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪落馬,周霽接任董事長(zhǎng)。與此同時(shí),原襄樊市委書(shū)記孫楚寅亦因賣(mài)官落馬,阮成發(fā)接任市委書(shū)記。張、孫二人日后被分別判處無(wú)期徒刑、有期徒刑17年。


  阮、周二人履新后,襄陽(yáng)軸承改制全面加速。2003年春,當(dāng)?shù)卣憬f(wàn)向集團(tuán)總裁魯偉鼎赴襄樊商談收購(gòu)事宜。此后,雙方簽訂框架性協(xié)議,軸承集團(tuán)擬將所持33.4%股份全部轉(zhuǎn)讓萬(wàn)向集團(tuán),徹底退出,上市公司就此轉(zhuǎn)為民營(yíng)企業(yè)。


  此后,萬(wàn)向集團(tuán)與襄樊政府就收購(gòu)細(xì)節(jié)艱苦交涉,前后長(zhǎng)達(dá)一年。期間,萬(wàn)向?qū)ο尻?yáng)軸承反復(fù)摸底調(diào)查。軸承集團(tuán)副總經(jīng)理王學(xué)武告訴《財(cái)經(jīng)》,萬(wàn)向集團(tuán)本以軸承起家,對(duì)襄陽(yáng)軸承可謂知根知底。


  2003年11月14日,阮成發(fā)至襄陽(yáng)軸承主持召開(kāi)職工大會(huì),宣布改制方案。方案顯示,公司決定買(mǎi)斷全部7000余職工的工齡,但企業(yè)拿不出這筆資金,因此申請(qǐng)財(cái)政支持。此前,萬(wàn)向集團(tuán)提出只能聘用其中兩三千名職工,而當(dāng)天的職工大會(huì)上并無(wú)宣布新的聘用名冊(cè),事態(tài)由此惡化。


  職工大會(huì)后數(shù)日,全廠(chǎng)職工陸續(xù)罷工。數(shù)千職工連續(xù)兩天堵截襄樊鐵路大橋,引起湖北省政府關(guān)注。之后,省政府決定以借款形式予以支持,省、市兩級(jí)財(cái)政共借出資金8000萬(wàn)元,這筆欠款掛在集團(tuán)賬上。


  2004年初,襄陽(yáng)軸承已為萬(wàn)向集團(tuán)的收購(gòu)做好了全部準(zhǔn)備,職工全部買(mǎi)斷工齡,巨額不良資產(chǎn)被剝離至集團(tuán)。萬(wàn)事具備,只待萬(wàn)向入主。


  雙方擬定的簽約最后期限是2004年3月15日。然而當(dāng)天,期待中的收購(gòu)并未到來(lái),萬(wàn)向集團(tuán)派員來(lái)到襄樊,宣告放棄收購(gòu)。


  萬(wàn)向?yàn)楹卧谧詈箨P(guān)頭放棄?王學(xué)武稱(chēng),部分是由于襄陽(yáng)軸承職工此前的過(guò)激反應(yīng)引起了萬(wàn)向的擔(dān)憂(yōu),更深層的原因則在于,萬(wàn)向經(jīng)過(guò)深入調(diào)查,可能感到此項(xiàng)收購(gòu)并不符合集團(tuán)的整體發(fā)展戰(zhàn)略,因而放棄。


  萬(wàn)向臨陣退出,令襄陽(yáng)軸承乃至襄樊市政府遭受重創(chuàng)。危急關(guān)頭,顧雛軍登場(chǎng)了。


  “閃電婚姻”


  2004年4月8日,襄軸集團(tuán)與和揚(yáng)州格林柯?tīng)柣鹚俸灱s,將所持上市公司29.84%的股份轉(zhuǎn)讓后者。簽約后,揚(yáng)州格林柯?tīng)柍蔀橄尻?yáng)軸承第一大股東,襄軸集團(tuán)則以剩余3.56%股份退居公司第二大股東。


  隨后,揚(yáng)州格林柯?tīng)栂蛳宸姓付ㄙ~戶(hù)打入2000萬(wàn)元。但是項(xiàng)交易一直未獲證監(jiān)會(huì)批復(fù),股權(quán)至今不曾過(guò)戶(hù)。


  從3月15日萬(wàn)向宣告退出,到4月8日揚(yáng)州格林柯?tīng)柦邮?,不過(guò)短短三周。這場(chǎng)“閃電婚姻”何以成行?王學(xué)武介紹說(shuō),萬(wàn)向集團(tuán)介入收購(gòu)襄陽(yáng)軸承不久,格林柯?tīng)柤丛鴣?lái)人接洽,因當(dāng)時(shí)政府傾向于萬(wàn)向而暫時(shí)作罷。此番萬(wàn)向退場(chǎng),格林柯?tīng)栒蛇M(jìn)入。


  但更為關(guān)鍵的是,萬(wàn)向和襄樊政府長(zhǎng)達(dá)一年的收購(gòu)談判,為后來(lái)買(mǎi)家提供了一個(gè)非常現(xiàn)成的收購(gòu)平臺(tái)。時(shí)任襄陽(yáng)軸承改制審計(jì)組長(zhǎng)、監(jiān)事會(huì)成員的羅志國(guó)告訴《財(cái)經(jīng)》:“能給萬(wàn)向的條件都給格林柯?tīng)柫?,格林柯?tīng)柕玫降氖且幻稊D掉了全部水分的干果?!?


  另一方面,襄軸管理層也為格林柯?tīng)柕穆暶騽?dòng)。原公司董事長(zhǎng)周霽曾表示,“我很欣賞格林柯?tīng)?,自從格林柯?tīng)栔亟M科龍起,我就開(kāi)始關(guān)注它。”


  于是,在2004年3月、4月間,對(duì)于遭遇買(mǎi)家落空尷尬的襄樊市政府而言,顧雛軍及其四處攻城拔寨并高調(diào)進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格林柯?tīng)栂档倪m時(shí)“空降”,不啻是一場(chǎng)“及時(shí)雨”。


  此前,揚(yáng)州格林柯?tīng)杽傇?003年底與亞星客車(chē)(上海交易所代碼:600213)達(dá)成股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。2004年4月,與軸承集團(tuán)簽約后不久,揚(yáng)州格林柯?tīng)栒酵瓿晒蓹?quán)過(guò)戶(hù),成為亞星客車(chē)第一大股東。此時(shí)此景,無(wú)疑為顧雛軍收購(gòu)襄軸之舉增光溢彩。他在新聞發(fā)布會(huì)上宣稱(chēng),控股襄軸是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上尋求更大發(fā)展的必然選擇,將“貫通與亞星客車(chē)的上下游聯(lián)系”。


  收購(gòu)協(xié)議簽訂不久,顧旗下要員殷敬民、楊立雄赴襄陽(yáng)軸承就任,分別出任總裁和財(cái)務(wù)部主任兩大要職。


  之后,雙方交易價(jià)格有所調(diào)整,在之前凈資產(chǎn)價(jià)格每股2.41元的基礎(chǔ)上溢價(jià)8%,改以每股2.6元成交。揚(yáng)州格林柯?tīng)柕娜牍沙杀旧?.089億元。


  對(duì)此,襄樊市國(guó)資委副主任張襄生向《財(cái)經(jīng)》解釋說(shuō),國(guó)資委不同意格林柯?tīng)杻H按凈資產(chǎn)價(jià)格收購(gòu),因此加了一點(diǎn)溢價(jià)。


  即便如此,顧雛軍仍所獲甚豐。


  高昂成本在等待股權(quán)過(guò)戶(hù)的一年多時(shí)間里,顧雛軍一直未曾支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓款,但其派駐襄軸的兩名部下已開(kāi)始全面掌控企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。


  在格林柯?tīng)柸胫髦?,襄?yáng)軸承2000年-2002年連續(xù)三年虧損,被迫于2003年4月退市。2003年11月,因上半年實(shí)現(xiàn)盈利,公司復(fù)牌。為了“保牌”,公司當(dāng)年出售4萬(wàn)平方米土地(收購(gòu)方為襄樊市土地儲(chǔ)備供應(yīng)中心),獲土地收益3268萬(wàn)元。此舉令襄陽(yáng)軸承2003年度實(shí)現(xiàn)盈利784萬(wàn)元。據(jù)《財(cái)經(jīng)》了解,上述土地原計(jì)劃用于建造職工福利房。


  格林柯?tīng)栠M(jìn)入的2004年,襄陽(yáng)軸承實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1089萬(wàn)元。財(cái)報(bào)改善,主要是由于成本降低。分析2000年以來(lái)襄陽(yáng)軸承歷年財(cái)報(bào)不難看出,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入一直維持在2億余元,格林柯?tīng)栠M(jìn)駐后主營(yíng)收入與往年相比并無(wú)改觀(guān)。2005年上半年,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)逾30%,即便如此,與顧雛軍入主時(shí)宣稱(chēng)的年銷(xiāo)售額6億遠(yuǎn)的目標(biāo)仍相距甚遠(yuǎn)。


  與此同時(shí),顧雛軍曾許諾、也是格林柯?tīng)査瞄L(zhǎng)的貼牌加工業(yè)務(wù)未獲得成功。王學(xué)武表示,這是因?yàn)楣疽粫r(shí)難于找到合作伙伴,主要原因是“你自己的產(chǎn)品都賣(mài)不動(dòng),人家憑什么要打你的牌子賣(mài)?”


  營(yíng)業(yè)收入與往年持平,而2003年的利潤(rùn)仍有大幅增長(zhǎng),表明了公司運(yùn)營(yíng)成本的下降。在王學(xué)武看來(lái),格林柯?tīng)栠M(jìn)駐后的公司盈利,與其說(shuō)是顧雛軍的“資本奇跡”使然,不如說(shuō)是國(guó)家和職工為改制付出了巨大代價(jià)。


  接受《財(cái)經(jīng)》采訪(fǎng)的多位襄陽(yáng)軸承人士提到,2004年以前公司產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)績(jī)一直不錯(cuò),虧損的原因主要是成本太高,既包括“腐敗成本”,也包括公司早年組建集團(tuán)時(shí)所背負(fù)的重?fù)?dān)。而在改制之后,由于政府財(cái)政支持,公司職工全部買(mǎi)斷工齡下崗,巨額不良資產(chǎn)被剝離,部分負(fù)債被豁免,至顧雛軍入股時(shí),公司的負(fù)擔(dān)僅2億多元銀行負(fù)債。


  《財(cái)經(jīng)》獲悉,今年上半年,通過(guò)政府牽頭,襄陽(yáng)軸承與當(dāng)?shù)劂y行達(dá)成“打包償還”協(xié)議,按60%的優(yōu)惠額度一次性?xún)敻躲y行貸款,資金來(lái)源則為從其他銀行貸款。由此,公司以1.3億元償付當(dāng)?shù)毓ど蹄y行2.2億元貸款,公司資產(chǎn)負(fù)債率下降至30%。


  改制之初,職工全部買(mǎi)斷工齡下崗,再由公司重新聘用,目前職工總數(shù)約在2000人左右。和過(guò)去的“大鍋飯”不同,如今工人們?nèi)坎捎霉r(shí)制或計(jì)件工資制付酬,公司成本大大降低。


  格林柯?tīng)栆苍噲D在襄陽(yáng)軸承灌輸自身的企業(yè)文化。襄陽(yáng)軸承職工回憶說(shuō),格林柯?tīng)柸胫骱?,廠(chǎng)里曾下發(fā)過(guò)三次通知,要求學(xué)習(xí)西方企業(yè)制度,核心是“老板永遠(yuǎn)是對(duì)的,錯(cuò)了也是對(duì)的”,“老板讓干什么就干什么”。


  一條在襄陽(yáng)軸承工人中廣為傳播的手機(jī)短信,則傳達(dá)了對(duì)格林柯?tīng)柸胫骱笮碌钠髽I(yè)制度的不滿(mǎn)——“上班像孫子,下班像猴子,干活最累,拿錢(qián)最少”。

  這條不無(wú)詼諧的短信,也許就是來(lái)去匆匆的格林柯?tīng)柫艚o襄陽(yáng)軸承的最后遺產(chǎn)。

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