2005年9月6日，德國(guó)舍弗勒集團(tuán)(SchaefflerGroup）亞洲采購(gòu)總監(jiān)約瑟夫·呂爾肯斯、舍弗勒（中國(guó)）有限公司總裁勾建輝博士、舍弗勒（中國(guó)）有限公司東亞區(qū)總裁、執(zhí)行長(zhǎng)官弗瑞克等一行六人到洛陽(yáng)軸承研究所進(jìn)行友好訪(fǎng)問(wèn)。

    洛軸所所長(zhǎng)羅繼偉博士、洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司副總經(jīng)理吳宗彥親切接見(jiàn)了來(lái)訪(fǎng)嘉賓。羅繼偉所長(zhǎng)首先向客人介紹了洛陽(yáng)軸承研究所的基本情況，包括歷史沿革、組織機(jī)構(gòu)、人力資源、主營(yíng)業(yè)務(wù)、綜合開(kāi)發(fā)實(shí)力、制造能力等，以及由洛軸所控股的上市公司洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司的經(jīng)營(yíng)情況。

德國(guó)客人也介紹了舍弗勒集團(tuán)的基本情況，以及在華經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)?？偛吭O(shè)在德國(guó)Herzogenaurach的舍弗勒集團(tuán)在全球擁有58000名員工，180多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，72億歐元銷(xiāo)售額（2004年數(shù)據(jù)），是軸承和汽車(chē)零部件的全球領(lǐng)先制造商。擁有三個(gè)著名商標(biāo)，INA（滾針軸承和球軸承，直線(xiàn)導(dǎo)軌系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件），F(xiàn)AG（球軸承）和LuK（離合器，變速箱零部件，雙質(zhì)量飛輪，液壓泵）。

舍弗勒集團(tuán)己在中國(guó)開(kāi)展了25年的業(yè)務(wù)，目前在中國(guó)已擁有5個(gè)生產(chǎn)工廠(chǎng)和10個(gè)銷(xiāo)售辦事處，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)提供多種技術(shù)創(chuàng)新型產(chǎn)品。LuK為大眾的帕薩特和奧迪配套供應(yīng)了離合器、雙質(zhì)量飛輪和無(wú)級(jí)變速箱零部件等諸多產(chǎn)品。作為輪轂軸承和變速箱軸承的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，F(xiàn)AG設(shè)在上海的工廠(chǎng)一直以來(lái)就是一汽大眾捷達(dá)、寶來(lái)、奧迪和上海大眾桑塔納、帕薩特、波羅輪轂單元的主要供應(yīng)商，奇瑞風(fēng)云和QQ安裝的也是FAG前輪和后輪輪轂軸承。INA進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)25年了，大眾桑塔納、帕薩特、捷達(dá)、寶來(lái)和奧迪都裝配有它的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)機(jī)構(gòu)零部件，如液壓挺桿。INA還是南京菲亞特和神龍汽車(chē)液壓挺桿的主要供應(yīng)商。北京現(xiàn)代索納塔以及伊蘭特，使用了大量包括滾針軸承組件在內(nèi)的INA變速箱零部件。

雙方在交流中，還就感興趣的軸承精密加工技術(shù)與設(shè)備進(jìn)行了探討。最后，在羅繼偉所長(zhǎng)、副總經(jīng)理吳宗彥的陪同下，德國(guó)客人一行參觀(guān)了公司的生產(chǎn)制造車(chē)間、試驗(yàn)檢測(cè)場(chǎng)所。