全國(guó)關(guān)注的“凱雷”、“三一”收購(gòu)徐工集團(tuán)尚未塵埃落定，我國(guó)另一家重量級(jí)裝備制造企業(yè)“洛陽(yáng)軸承集團(tuán)有限公司”再次引發(fā)各路企業(yè)的收購(gòu)戰(zhàn)。這起并購(gòu)戰(zhàn)中浮現(xiàn)出了杭州企業(yè)的身影。

    位于石祥路的浙江天馬軸承股份有限公司已經(jīng)正式表達(dá)意向，擬以10億元價(jià)格“整體收購(gòu)洛軸集團(tuán)”。公司已經(jīng)于7月7日上午給洛陽(yáng)市國(guó)資委發(fā)去傳真。同時(shí)另一民營(yíng)企業(yè)萬(wàn)向集團(tuán)也開(kāi)始了前期準(zhǔn)備工作。

    萬(wàn)向集團(tuán)有關(guān)人士認(rèn)為，洛軸集團(tuán)是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的軸承制造企業(yè)，擁有很好的技術(shù)實(shí)力，還曾承擔(dān)了神舟飛船的軸承配套任務(wù)。這些潛在的價(jià)值與民企所擁有的市場(chǎng)資源、經(jīng)營(yíng)策略應(yīng)該可以很好地嫁接。

    洛軸還與其他一些國(guó)內(nèi)外企業(yè)進(jìn)行過(guò)合作談判，有美國(guó)最大的軸承生產(chǎn)企業(yè)鐵姆肯公司、德國(guó)舍弗勒、國(guó)機(jī)集團(tuán)等。其中鐵姆肯的出價(jià)在4億至5億元人民幣左右，舍弗勒則高達(dá)11億元。

   浙江天馬是一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)軸承的民營(yíng)企業(yè)，目前固定資產(chǎn)10億元人民幣，有員工3000余人，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均只有洛軸的1/3。

    公司副總經(jīng)理馬金發(fā)說(shuō)，“舍弗勒方承諾雇工人數(shù)不低于6000至7000人，2010年將洛軸銷(xiāo)售收入由9億元提高到30億至50億元；而我們的承諾是雇工人數(shù)不低于8000人，通過(guò)并購(gòu)快速解決人員、資金、渠道等問(wèn)題，計(jì)劃在3年內(nèi)把洛軸的銷(xiāo)售收入提高到30億元。”