現(xiàn)在節(jié)能高效是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)，也是很多企業(yè)的產(chǎn)品所追求的目標(biāo)，SKF軸承中國(guó)總代理從瑞典SKF軸承公司了解到,SKF公司為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，推出節(jié)能高效的解決方案。我們跟隨SKF中國(guó)總代理了解一下SKF節(jié)能高效的解決方案具體應(yīng)用和效率。

SKF節(jié)能高效能源效率的解決方案通過(guò)減少摩擦，在許多應(yīng)用中降低運(yùn)營(yíng)成本，SKF公司能源效率的解決方案降低SKF軸承價(jià)格的成本，降低功耗，和應(yīng)用新技術(shù)，其中一些還可以在氣動(dòng)，液壓系統(tǒng)及石油相關(guān)輔助設(shè)備的成本降低。這些解決方案綜合利用SKF的五個(gè)技術(shù)平臺(tái)：SKF軸承，密封，機(jī)電一體化， 潤(rùn)滑系統(tǒng)和服務(wù)的知識(shí)。

SKF公司根據(jù)不同的行業(yè)和不同應(yīng)用地方有著不同的高效的解決方案。

例如，小型機(jī)電致動(dòng)器，SKF公司已經(jīng)取代汽車(chē)廠(chǎng)焊接夾具節(jié)能超過(guò)90％的每完成焊接點(diǎn)所需的能量計(jì)算。 擁有300多個(gè)在一個(gè)典型的機(jī)器人生產(chǎn)線(xiàn)，使每年400萬(wàn)焊接點(diǎn)，NSK節(jié)余總額估計(jì)為每年1350.00萬(wàn)千瓦時(shí)。 這是相當(dāng)于NSK中國(guó)170個(gè)工廠(chǎng)的總能源消費(fèi)的1個(gè)月

除了節(jié)約能源，機(jī)電致動(dòng)器還允許更快的焊接周期的速度，更好的過(guò)程質(zhì)量控制 ，減少維護(hù)成本和更高的生產(chǎn)線(xiàn)適應(yīng)變化的靈活性。

INA軸承中國(guó)總代理機(jī)電致動(dòng)器可用于焊接和其他應(yīng)用下列行業(yè)機(jī)器人：汽車(chē)，航空， 半導(dǎo)體 ,TIMKEN金屬加工，食品和飲料以及其他許多工業(yè)部門(mén)。 節(jié)約能源INA軸承價(jià)格 ，可在與SKF技術(shù)工業(yè)壓縮機(jī) 。種不同的技術(shù)解決方案交付以下工業(yè)壓縮機(jī)節(jié)約大量能耗。 70萬(wàn)千瓦時(shí)，每年節(jié)省了在磁軸承SKF公司在12MW取代天然氣管道 壓縮機(jī)的流體動(dòng)力軸承。 這就是FAG中國(guó)900家能源消費(fèi)總量相當(dāng)于一個(gè)月。

此外，還有成本和環(huán)境利益相關(guān)系統(tǒng)消除石油上漲，泵，冷卻器，F(xiàn)AG過(guò)濾器和需要處理的廢油。 磁軸承交付的磁場(chǎng)，可以控制不同的轉(zhuǎn)速懸浮軸的扭矩。 軸并沒(méi)有和任何其他機(jī)械制造系統(tǒng)，幾乎無(wú)摩擦接觸部分。

超過(guò)100萬(wàn)千瓦時(shí)以上被保存在田間試驗(yàn)4年內(nèi)，空調(diào)三個(gè)與INA混合軸承安裝壓縮機(jī)。 這就是瑞典的1200家能源消費(fèi)總量相當(dāng)于一個(gè)月。 混合軸承潤(rùn)滑的制冷劑，使應(yīng)用無(wú)油。 傳統(tǒng)的系統(tǒng)使用的油/制冷劑混合潤(rùn)滑軸承。 額外的成本和環(huán)境效益作出了應(yīng)有的消除石油有關(guān)的系統(tǒng)。 混合軸承氮化在傳統(tǒng)元素進(jìn)行軋鋼滾動(dòng)體 硅 。 能源消耗減少，每臺(tái)機(jī)器平均5％是通過(guò)優(yōu)化商業(yè)空調(diào)系統(tǒng)，螺桿壓縮機(jī)，采用NSK軸承中國(guó)總代理公司轉(zhuǎn)子定位技術(shù)。 隨著100萬(wàn)系統(tǒng)基地，10萬(wàn)，估計(jì)每年新增的潛在節(jié)省二十五點(diǎn)〇億千瓦小時(shí)，根據(jù)對(duì)20萬(wàn)千瓦時(shí)的平均消費(fèi)。 是300萬(wàn)瑞典家庭能源消費(fèi)總量相當(dāng)于一個(gè)月。 KOYO轉(zhuǎn)子定位，最大限度地減少在螺桿式壓縮機(jī)內(nèi)部間隙，從而減少滲漏，提高整體效率。 每100萬(wàn)公務(wù)機(jī)保存一生與SKF自動(dòng)油門(mén)控制單元升燃油。

SKF公司的自動(dòng)油門(mén)控制單元（ATCU NTN）開(kāi)發(fā)的商用飛機(jī)節(jié)省，估計(jì)每100飛行小時(shí)升燃油，相當(dāng)于是對(duì)飛機(jī)壽命100萬(wàn)升。 這也是瑞典的12,000家能源消費(fèi)總量相當(dāng)于一個(gè)月。 汽車(chē)FAG軸承油門(mén)接管一些試點(diǎn)等重點(diǎn)功能，在飛行速度爬升和速度，必要的有效載荷重量減少因燃油消耗過(guò)調(diào)整。

電腦全自動(dòng)控制的燃油效率比人類(lèi)駕駛和減少燃料的典型使用SKF公司管單位達(dá)5％，每個(gè)航班。 上海SKF軸承的航管單位的商用飛機(jī)是由SKF公司充分發(fā)展：硬件，軟件和接口數(shù)字引擎計(jì)算機(jī)執(zhí)政發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和燃料供應(yīng)。 他們目前德國(guó)FAG軸承中國(guó)總代理聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)，兩線(xiàn)的商用飛機(jī)安裝。 節(jié)約能源30-50％已在歐盟議會(huì)通過(guò)SKF公司執(zhí)行機(jī)構(gòu)的建設(shè)。 SKF公司機(jī)電執(zhí)行器和控制單元允許自我調(diào)節(jié)簾系統(tǒng)，以減少30-35％，能源消費(fèi)在冬季和夏季的50％，在NTN中國(guó)委員會(huì)議會(huì)在布魯塞爾建設(shè)。

SKF中國(guó)辦事處減少能源的消耗部分建筑物的供暖， 通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)，可降低為40％，平均每年空調(diào)費(fèi)用。 考慮到暖通空調(diào)系統(tǒng)消耗之一寫(xiě)字樓能源使用第三，節(jié)省相當(dāng)可觀(guān)。 為10萬(wàn)平方米建筑的典型儲(chǔ)蓄估計(jì)為每年270萬(wàn)千瓦時(shí)。 這就是TIMKEN中國(guó)330家能源消費(fèi)總量相當(dāng)于一個(gè)月。

SKF的執(zhí)行器和控制單元與樓宇暖通空調(diào)系統(tǒng)管理軟件和不同的角度對(duì)百葉窗根據(jù)太陽(yáng)的位置，例如附近建筑物的其他因素