記者了解到，根據(jù)蘇鋼的工裝設(shè)備條件，目前該公司已開(kāi)發(fā)出200多個(gè)特鋼新品種，已占可開(kāi)發(fā)量的90%左右。

    蘇鋼集團(tuán)公司副總裁王黎文表示：“一般來(lái)說(shuō)，從普鋼轉(zhuǎn)型到特鋼，培育期就要5年;而公司僅用了3年就全面向特鋼市場(chǎng)進(jìn)軍了。我們19%的鋼成為了汽車(chē)用鋼，20%的鋼成為了軸承鋼，15%的鋼成為了石油管道用鋼。一改過(guò)去都是以生產(chǎn)建筑用普通鋼材為主的局面。 ”

    據(jù)了解，蘇鋼人從普鋼到特鋼的研發(fā)、生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)特鋼間接地“走進(jìn)”了汽車(chē)的“心臟”。“如果你打開(kāi)一款6缸寶馬車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，那里面最核心的曲軸用鋼，是蘇鋼人制造的。并且，中國(guó)軸承三大企業(yè)‘哈、瓦、洛’——哈爾濱軸承、瓦房店軸承、洛陽(yáng)軸承，都成為了蘇鋼的客戶(hù)。 ”蘇鋼一位技術(shù)工程師表示。