動(dòng)力創(chuàng)造

　　重型柴油引擎存在高溫、高壓和高摩擦等問(wèn)題，給設(shè)備設(shè)計(jì)人員和終端客戶(hù)帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。這類(lèi)引擎通常使用汽缸襯套來(lái)應(yīng)付這種惡劣的狀況，同時(shí)通過(guò)滑動(dòng)來(lái)增加馬力和扭矩?？蛻?hù)在使用了鐵姆肯公司生產(chǎn)的薄型鋼襯套后，欣然發(fā)現(xiàn)鋼材要比傳統(tǒng)的鑄鐵設(shè)計(jì)效率更高，因?yàn)殍F姆肯公司的薄型鋼襯套更加耐用，不僅提高了能源使用效率，還減少了襯套的機(jī)加工量。鋼汽缸襯套為終端用戶(hù)降低了引擎維修率，對(duì)現(xiàn)有引擎座設(shè)計(jì)的改造符合未來(lái)的排放規(guī)定。

動(dòng)力傳動(dòng)

　　從汽車(chē)、農(nóng)業(yè)，到航空領(lǐng)域，許多工業(yè)都采用行星齒輪系進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)。如果僅僅改造傳統(tǒng)系統(tǒng)，性能提高范圍有限。因此鐵姆肯公司通過(guò)大量的應(yīng)用分析和技術(shù)開(kāi)發(fā)，研制出Timken柔性銷(xiāo)傳動(dòng)裝置，提高了行星齒輪組件的功率密度。該設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處在于它由一個(gè)軸承組件和支撐齒輪的套圈組成，該套圈能夠大幅減少扭矩。研究表明，柔性銷(xiāo)傳動(dòng)裝置較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)可多產(chǎn)生50%的功率，也就是說(shuō)它在同樣的空間內(nèi)提供了更大的功率。

動(dòng)力控制

　　對(duì)各種各樣的控制系統(tǒng)而言，速度、位置、方向和扭矩是至關(guān)重要的信息?？刂葡到y(tǒng)能使變速器中基于扭矩和速度的換擋效率更高；能為輪端和傳動(dòng)軸提供動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和功率控制。鐵姆肯公司的磁性編碼器為防抱死制動(dòng)系統(tǒng)提供更加精確的速度與位置數(shù)據(jù)來(lái)幫助控制動(dòng)力，并能在嚴(yán)苛的環(huán)境中使用。這項(xiàng)技術(shù)從根本上提高了各類(lèi)車(chē)輛變速器的效率。