SKF發(fā)展歷程
1907
年輕聰穎的瑞典工程師Sven Wingquist在草圖簿上展示了世界上第一個(gè)自調(diào)心球軸承。適逢自調(diào)心球軸承投入商業(yè)用途之際，SKF應(yīng)運(yùn)而生。在第一個(gè)經(jīng)營(yíng)年度末，SKF聘有15名雇員，但資產(chǎn)負(fù)債表顯示：公司虧損5371瑞典克朗，當(dāng)年僅生產(chǎn)了2200個(gè)軸承。雖然公司初始規(guī)模不大，但卻為今后的發(fā)展打下了基礎(chǔ)，SKF從此躋身商界。
1908
SKF在德國(guó)和法國(guó)設(shè)立了分公司，并在芬蘭、瑞士、比利時(shí)、丹麥、奧地利和澳大利亞委派代理商。這一年，SKF在哥德堡的工廠(chǎng)有100名雇員，共生產(chǎn)4.5萬(wàn)個(gè)軸承。此時(shí)開(kāi)始生產(chǎn)推力球軸承。
1909
SKF在紐約的子公司——SKF球軸承公司成立。一個(gè)小型工作坊在巴黎開(kāi)辦。在意大利、阿根廷和日本委派代理商。哥德堡工廠(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)量翻倍。第一輛配有SKF自調(diào)心球軸承的卡車(chē)進(jìn)行了從馬爾默至斯德哥爾摩的長(zhǎng)距離試行，當(dāng)時(shí)路況惡劣，輪胎是用實(shí)心橡膠做成。
1910
SKF擁有一家工廠(chǎng)、325名雇員，其中15％在瑞典以外工作。
1911
SKF在英國(guó)盧頓設(shè)立了工廠(chǎng)，這是SKF在瑞典以外設(shè)立的第一家工廠(chǎng)。
1912
SKF已在32個(gè)海外地區(qū)設(shè)立了代表處，它們大多數(shù)位于歐洲，但也包括東京、墨爾本和墨西哥城。SKF第一所研究實(shí)驗(yàn)室在瑞典哥德堡建成。SKF產(chǎn)品開(kāi)始供不應(yīng)求。
1913
在丹麥設(shè)立了附屬公司和工廠(chǎng)。
1914
SKF技術(shù)顧客服務(wù)部成立。在挪威、比利時(shí)、荷蘭和俄羅斯設(shè)立了附屬公司，并在南非設(shè)立了新的經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)。
1915
帶有裝填槽的單列深溝球軸承，即所謂的“沃爾沃軸承”開(kāi)始生產(chǎn)。
1916
在對(duì)瑞典當(dāng)時(shí)最適合生產(chǎn)高質(zhì)量軸承用鋼的融鋼廠(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估后，SKF收購(gòu)了Hofors Bruk。此外還收購(gòu)了SKF Katrineholm，它是當(dāng)時(shí)傳動(dòng)設(shè)備所用球軸承和鑄件的生產(chǎn)商之一。
1918
Arvid Palmgren發(fā)明了球面滾子軸承，這是一種為鐵路設(shè)備而設(shè)計(jì)的堅(jiān)固的自調(diào)心軸承。這一年，SKF已在100個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)12家工廠(chǎng)和銷(xiāo)售代表處，雇員達(dá)1.2萬(wàn)人。
1919-1924
產(chǎn)品范圍擴(kuò)大，包括球面、圓柱、圓錐滾子軸承。年生產(chǎn)量創(chuàng)下新紀(jì)錄，達(dá)到將近650萬(wàn)個(gè)軸承。
1926
SKF附屬公司沃爾沃公司(AB Volvo)開(kāi)始生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)轎車(chē)。
1929
SKF收購(gòu)了另一家知名的瑞典工程公司利德雪平機(jī)床廠(chǎng)(LMT)，另外又收購(gòu)了7家德國(guó)球軸承工廠(chǎng)，并成立Vereinigte Kugellagerfabrik附屬公司。
1930
SKF擁有12家工廠(chǎng)，雇員達(dá)2.1萬(wàn)人，其中66％在瑞典以外工作。
1931
在德國(guó)的生產(chǎn)主要集中在施韋因富特和Cannstatt。
1934
單列和雙列角接觸球軸承開(kāi)始生產(chǎn)。
1935
沃爾沃脫離SKF。
1938
輪轂軸承組件開(kāi)始生產(chǎn)，這是用于轎車(chē)車(chē)輪的雙列角接觸球軸承。
1940
球面滾子推力軸承問(wèn)世，它是為軸向重載荷而設(shè)計(jì)的自調(diào)心軸承。
1943
SKF設(shè)在阿根廷和巴西的分部成為附屬公司。
1947
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織公布了SKF用來(lái)計(jì)算軸承壽命的理論，并將它定為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。同年，SKF在美國(guó)開(kāi)設(shè)了2家新工廠(chǎng)。
1948
二戰(zhàn)后，施韋因富特和Cannstatt的生產(chǎn)恢復(fù)。
1950
SKF擁有18家工廠(chǎng)，3.1萬(wàn)名雇員，其中66％在瑞典以外工作。在法國(guó)和西班牙開(kāi)始興建工廠(chǎng)。產(chǎn)品范圍得到擴(kuò)展，這時(shí)已包括幾乎所有的滾動(dòng)軸承類(lèi)型以及零部件，例如軸承箱和套管等。
1957
SKF收購(gòu)Hellefors Jernverk。同年，一個(gè)先進(jìn)的球軸承和滾動(dòng)軸承工廠(chǎng)在哥德堡建成，這是公司歷史上最大的興建項(xiàng)目之一。
1963
在美國(guó)普魯士王村建立了研究中心。
1964
一家滾動(dòng)軸承工廠(chǎng)在印度浦那建成。
1965
SKF收購(gòu)意大利滾動(dòng)軸承公司RIV三分之二的股權(quán)，并成立了RIV-SKF公司。
1967
集團(tuán)總部設(shè)在哥德堡，以提高管理效率，加強(qiáng)國(guó)際合作及協(xié)調(diào)生產(chǎn)。
1970
SKF擁有68家工廠(chǎng)和6.7萬(wàn)名雇員，其中78％在瑞典以外工作。
1972
SKF工程研究中心在荷蘭Nieuwegein落成。
1975
SKF收購(gòu)了Société Anonyme de Recherches de Mécanique Appliquée (SARMA) 66％的股權(quán)，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司作為航空領(lǐng)域供應(yīng)商的地位。
1979
SKF引進(jìn)具有自動(dòng)導(dǎo)向滾子CC設(shè)計(jì)的球面滾子軸承，比以前的球面滾子軸承減少了20％的摩擦。第三代輪轂軸承組件開(kāi)始生產(chǎn)，這是專(zhuān)為轎車(chē)生產(chǎn)的輕型車(chē)輪軸承組件，在兩個(gè)環(huán)上均配有法蘭。
1986
SKF收購(gòu)了美國(guó)MRC軸承公司。SKF Steel AB和芬蘭Ovako Oy Ab合并為Ovako Steel AB，SKF擁有其50％的股本。
1988
SKF收購(gòu)了奧地利軸承公司Steyr Wälzlager Ges.m.b.H和英國(guó)公司AMPEP plc。SKF工程學(xué)院落成。
1989
SKF收購(gòu)了軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備生產(chǎn)商Palomar Technology International Inc的大部分股權(quán)，并將它重新命名為SKF Condition Monitoring。同年SKF在印度班加羅爾和巴西瓜魯柳斯開(kāi)設(shè)工廠(chǎng)。SKF推行無(wú)憂(yōu)運(yùn)轉(zhuǎn)(TFO)的服務(wù)概念，并制定了環(huán)境政策。
1990
SKF收購(gòu)了美國(guó)油封件生產(chǎn)商Chicago Rawhide (CR)。
1991
Ovako AB由前擁有者AB SKF和芬蘭Metra Oy Ab分拆為兩部分。原公司在瑞典的部分成為SKF附屬公司，并被命名為Ovako Steel AB。
1993
裝有傳感器的第三代輪轂軸承組件首次用于防抱死剎車(chē)系統(tǒng)。
1994
SKF在比利時(shí)通厄倫設(shè)立了新的中央倉(cāng)庫(kù)——SKF歐洲配送中心。
1995
SKF與中國(guó)鐵道部一家附屬公司合資成立北京南口SKF鐵路軸承有限公司。同年，SKF將全新的滾動(dòng)軸承——CARB®園環(huán)滾子軸承投入市場(chǎng)。SKF已擁有90家工廠(chǎng)和4.4萬(wàn)名雇員，其中84％在瑞典以外工作。
1997
SKF在中國(guó)開(kāi)設(shè)2家新的合資企業(yè)：一家是與中國(guó)領(lǐng)先的軸承生產(chǎn)商瓦房店集團(tuán)合資建立的球面滾子軸承制造和銷(xiāo)售公司，另一家是Chicago Rawhide和ANZAG共同出資組建的密封件制造公司。韓國(guó)SKF Hanwha汽車(chē)部件公司開(kāi)始系列化生產(chǎn)。第五代輪轂組件開(kāi)始投產(chǎn)，這是一種新型、獨(dú)特的軸承設(shè)計(jì)，集合了法蘭軸承的重量?jī)?yōu)勢(shì)以及一體式滾筒設(shè)計(jì)減少失真的特點(diǎn)。SKF收購(gòu)印度尼西亞軸承公司PT Logam Sari Bearindo的大部分股權(quán)。出售FlexLink Systems AB。SKF與加拿大Revolve Technologies Inc.合作建立Revolve Magnetic Bearings Inc.。收購(gòu)烏克蘭Lutsk軸承工廠(chǎng)的大部分股權(quán)。SKF獲得國(guó)際環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)ISO 14001認(rèn)證。
1999
SKF出售在德國(guó)Cannstatt和新加坡開(kāi)展業(yè)務(wù)的SKF Textile Machinery Components，以及鍛造廠(chǎng)SKF Arvika AB。GKN和SKF開(kāi)始使用緊湊式HHM，這是一種新的緊湊式汽車(chē)輪轂及半軸組件機(jī)構(gòu)，可以減輕車(chē)輛的重量，有利于懸掛設(shè)計(jì)和組合裝置。新一代的球面滾子軸承——“探索者系列”開(kāi)始投產(chǎn)。以因特網(wǎng)為基礎(chǔ)的電子市場(chǎng)Endorsia.com開(kāi)始運(yùn)作。
2000
SKF收購(gòu)蘇格蘭阿伯丁的維護(hù)工程咨詢(xún)公司Aberdeen Development Engineering International。
SKF和Brembo集團(tuán)決定合作開(kāi)發(fā)高性能汽車(chē)市場(chǎng)的電子-機(jī)械剎車(chē)系統(tǒng)。
SKF出售機(jī)床制造商LMT。
收購(gòu)精密幾何校正及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械校正專(zhuān)業(yè)公司Machine Support BV的70％股權(quán)。
SKF、FAG和NN Ball & Roller Inc.合組并共同擁有獨(dú)立的NN Euroball Aps公司，該公司制造和銷(xiāo)售鉻鋼球。
收購(gòu)斯堪的納維亞地區(qū)密封件系統(tǒng)領(lǐng)先供應(yīng)商Sealpool AB。
收購(gòu)英國(guó)愛(ài)丁堡Diagnostic Instruments Ltd. 。
推出火車(chē)車(chē)廂轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
為加工及制造業(yè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)的無(wú)線(xiàn)傳感系統(tǒng)投入使用。
全面收購(gòu)尚未擁有的Revolve Magnetic Bearings股權(quán)。
SKF服務(wù)部門(mén)引入“綜合維護(hù)解決方案”(IMS)概念。
新的業(yè)務(wù)部SKF Coated Bearings在表面工程的基礎(chǔ)上，推出改善摩擦的新一代材料：NoWearTM。
2001
CARB®圓環(huán)軸承被確立為金屬工業(yè)連鑄機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
SKF收購(gòu)機(jī)床高精度電動(dòng)主軸和高精度滾子絲杠的領(lǐng)先制造商：意大利Gamfior S.p.A.公司。
在日內(nèi)瓦汽車(chē)展上推出由SKF和Bertone設(shè)計(jì)公司合作開(kāi)發(fā)的Filo線(xiàn)控概念車(chē)。
SKF和Timken在巴西成立合資公司，進(jìn)行鑄造及加工軸承圈的生產(chǎn)。
SKF與SNR在交換和使用輪轂軸承組件密封專(zhuān)利方面達(dá)成協(xié)議。
與上海軸承集團(tuán)有限公司締結(jié)協(xié)議，共同投資在上海組建深溝球軸承廠(chǎng)。
SKF物流服務(wù)部在新加坡設(shè)立新的亞洲配送中心。
SKF與Sandvik、Rockwell Automation、INA及Timken簽署協(xié)議，共同擁有endorsia.com電子市場(chǎng)的所有權(quán)和使用權(quán)。
SKF發(fā)布新一代狀態(tài)監(jiān)測(cè)軟件SKF Machine Analyst。
確保軸承正確安裝的SKF SensorMount系統(tǒng)投入使用。
用來(lái)正確選擇潤(rùn)滑脂的新方法LubeSelect投入使用。
SKF生產(chǎn)開(kāi)發(fā)中心在瑞典哥德堡建成。
2002
繼收購(gòu)荷蘭的Delta Consult 公司以及美國(guó)的Erin工程研究公司后，SKF可靠性系統(tǒng)得以擴(kuò)大。
SKF可靠性系統(tǒng)開(kāi)始使用@ptitude™，這是為最終用戶(hù)提供可靠性維護(hù)決策支持的系統(tǒng)。
SKF開(kāi)展更多的收購(gòu)行動(dòng)，包括總部設(shè)在瑞士的電機(jī)致動(dòng)裝置領(lǐng)先制造商Magnetic Group、噴射飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要傳動(dòng)軸和變速箱軸承生產(chǎn)商Aerospace Bearings UK、擁有4家軸承工廠(chǎng)的保加利亞公司SBB，以及美國(guó)研磨滾珠絲杠制造商The Twentieth Century Machine Co.。
“SKF探索者軸承”系列擴(kuò)充后，已包括圓柱滾子軸承和角接觸球軸承。
新的合資廠(chǎng)上海SKF軸承有限公司開(kāi)始生產(chǎn)小型深溝球軸承。
美國(guó)通用汽車(chē)公司選擇SKF的線(xiàn)控系統(tǒng)，用于第一輛可上路行駛的Hy-wire燃料電池原型汽車(chē)。
SKF與澳大利亞PBR簽署合作開(kāi)發(fā)線(xiàn)控駐車(chē)制動(dòng)鼓Banksia剎車(chē)裝置的協(xié)議。
2003
在印度班加羅爾設(shè)立兩輪車(chē)輛開(kāi)發(fā)中心，旨在應(yīng)用創(chuàng)新科技，優(yōu)化現(xiàn)有的產(chǎn)品種類(lèi)。
出版全新的《SKF綜合軸承型錄》修訂版。
Tom Johnstone先生成為新任首席執(zhí)行官。
收購(gòu)Scandrive Control AB公司，這是一家專(zhuān)為印刷行業(yè)生產(chǎn)一體式伺服機(jī)構(gòu)的主要瑞典公司。
出售荷蘭費(fèi)嫩達(dá)爾的部件生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
收購(gòu)鐵路車(chē)輛供應(yīng)與服務(wù)公司，這是澳大利亞主要的鐵路軸承服務(wù)公司之一。
首家在中東開(kāi)設(shè)的SKF可靠性維護(hù)學(xué)院于10月份在迪拜啟用。
2004
收購(gòu)Vogel AG,一家世界領(lǐng)先潤(rùn)滑系統(tǒng)公司。在俄羅斯莫斯科成立一家工業(yè)服務(wù)中心。收購(gòu)中國(guó)安徽CR密封件公司的剩余40%的股份。
2005
SKF在倫敦股票交易所的股票停牌。
收購(gòu)領(lǐng)先的機(jī)電致動(dòng)器臺(tái)制造商臺(tái)灣加維股份有限公司和瑞典Linköping的Vogel 潤(rùn)滑系統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商Sommers Industriteknik AB。
SKF和Rautaruuki 以及 Wärtsilä 整合長(zhǎng)型鋼鐵業(yè)務(wù)，組建Oy Ovako AB公司。
2006
SKF成為通過(guò)健康和安全管理標(biāo)準(zhǔn)OHSAS 18001的首家大型軸承制造商。收購(gòu)北美密封件公司Macrotech Polyseal Inc.額51%的股份。同時(shí)收購(gòu)法國(guó)航空和機(jī)床應(yīng)用的軸承制造商SNFA SAS。
AB SKF和 Rautaruukki Corporation 以及 Wärtsilä簽署協(xié)議出售Oy Ovako Ab擁有的運(yùn)營(yíng)公司。
收購(gòu)位于美國(guó)的專(zhuān)業(yè)維修和生計(jì)機(jī)床主軸的精密平衡和分析公司。
收購(gòu)領(lǐng)先的奧地利預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)的公司Monitek。
收購(gòu)?qiáng)W地利工業(yè)密封件公司Economos Austria Gmbh。
2007
SKF慶祝100周年慶。亞洲有三個(gè)生產(chǎn)工廠(chǎng)開(kāi)始投產(chǎn)，其中一個(gè)在中國(guó)，兩個(gè)在韓國(guó)。重要的收購(gòu)包括位于臺(tái)灣的生產(chǎn)直線(xiàn)導(dǎo)軌的ABBA，法國(guó)磁性軸承領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)S2M，美國(guó)測(cè)試和診斷一起生產(chǎn)商Baker儀器公司，加拿大移動(dòng)交通設(shè)備提供服務(wù)的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)公司，位于美國(guó)的預(yù)測(cè)性服務(wù)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的預(yù)防性維護(hù)公司，德國(guó)Lüchow的鑄造廠(chǎng)已經(jīng)出售。新產(chǎn)品和服務(wù)的發(fā)布包括新的節(jié)能軸承，可以減少軸承的摩擦至少30%，AKF 農(nóng)業(yè)輪轂，免于補(bǔ)充潤(rùn)滑的農(nóng)機(jī)解決方案，SKF客戶(hù)需求分析-能源和可持續(xù)發(fā)展，一種用于工業(yè)操作的網(wǎng)絡(luò)分析工具。
2008
2008年的收購(gòu)包括美國(guó)QPM航空公司的金屬桿業(yè)務(wù)，兩家中國(guó)工廠(chǎng)以及一家總部在美國(guó)的PEER軸承公司的泰國(guó)公司。專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的阿根廷公司Cirval S. A。 公司決定生產(chǎn)大中型尺寸軸承的中國(guó)大連工廠(chǎng)產(chǎn)能擴(kuò)大一倍，在俄羅斯Tyer成立鐵路軸承新工廠(chǎng)。 SKF在碳排放領(lǐng)導(dǎo)指數(shù)名列前茅。節(jié)能型軸承家族擴(kuò)展到球面滾子軸承和圓柱滾子軸承。有鑒于市場(chǎng)需求日趨疲軟，SKF年底宣
年輕聰穎的瑞典工程師Sven Wingquist在草圖簿上展示了世界上第一個(gè)自調(diào)心球軸承。適逢自調(diào)心球軸承投入商業(yè)用途之際，SKF應(yīng)運(yùn)而生。在第一個(gè)經(jīng)營(yíng)年度末，SKF聘有15名雇員，但資產(chǎn)負(fù)債表顯示：公司虧損5371瑞典克朗，當(dāng)年僅生產(chǎn)了2200個(gè)軸承。雖然公司初始規(guī)模不大，但卻為今后的發(fā)展打下了基礎(chǔ)，SKF從此躋身商界。
1908
SKF在德國(guó)和法國(guó)設(shè)立了分公司，并在芬蘭、瑞士、比利時(shí)、丹麥、奧地利和澳大利亞委派代理商。這一年，SKF在哥德堡的工廠(chǎng)有100名雇員，共生產(chǎn)4.5萬(wàn)個(gè)軸承。此時(shí)開(kāi)始生產(chǎn)推力球軸承。
1909
SKF在紐約的子公司——SKF球軸承公司成立。一個(gè)小型工作坊在巴黎開(kāi)辦。在意大利、阿根廷和日本委派代理商。哥德堡工廠(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)量翻倍。第一輛配有SKF自調(diào)心球軸承的卡車(chē)進(jìn)行了從馬爾默至斯德哥爾摩的長(zhǎng)距離試行，當(dāng)時(shí)路況惡劣，輪胎是用實(shí)心橡膠做成。
1910
SKF擁有一家工廠(chǎng)、325名雇員，其中15％在瑞典以外工作。
1911
SKF在英國(guó)盧頓設(shè)立了工廠(chǎng)，這是SKF在瑞典以外設(shè)立的第一家工廠(chǎng)。
1912
SKF已在32個(gè)海外地區(qū)設(shè)立了代表處，它們大多數(shù)位于歐洲，但也包括東京、墨爾本和墨西哥城。SKF第一所研究實(shí)驗(yàn)室在瑞典哥德堡建成。SKF產(chǎn)品開(kāi)始供不應(yīng)求。
1913
在丹麥設(shè)立了附屬公司和工廠(chǎng)。
1914
SKF技術(shù)顧客服務(wù)部成立。在挪威、比利時(shí)、荷蘭和俄羅斯設(shè)立了附屬公司，并在南非設(shè)立了新的經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)。
1915
帶有裝填槽的單列深溝球軸承，即所謂的“沃爾沃軸承”開(kāi)始生產(chǎn)。
1916
在對(duì)瑞典當(dāng)時(shí)最適合生產(chǎn)高質(zhì)量軸承用鋼的融鋼廠(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估后，SKF收購(gòu)了Hofors Bruk。此外還收購(gòu)了SKF Katrineholm，它是當(dāng)時(shí)傳動(dòng)設(shè)備所用球軸承和鑄件的生產(chǎn)商之一。
1918
Arvid Palmgren發(fā)明了球面滾子軸承，這是一種為鐵路設(shè)備而設(shè)計(jì)的堅(jiān)固的自調(diào)心軸承。這一年，SKF已在100個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)12家工廠(chǎng)和銷(xiāo)售代表處，雇員達(dá)1.2萬(wàn)人。
1919-1924
產(chǎn)品范圍擴(kuò)大，包括球面、圓柱、圓錐滾子軸承。年生產(chǎn)量創(chuàng)下新紀(jì)錄，達(dá)到將近650萬(wàn)個(gè)軸承。
1926
SKF附屬公司沃爾沃公司(AB Volvo)開(kāi)始生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)轎車(chē)。
1929
SKF收購(gòu)了另一家知名的瑞典工程公司利德雪平機(jī)床廠(chǎng)(LMT)，另外又收購(gòu)了7家德國(guó)球軸承工廠(chǎng)，并成立Vereinigte Kugellagerfabrik附屬公司。
1930
SKF擁有12家工廠(chǎng)，雇員達(dá)2.1萬(wàn)人，其中66％在瑞典以外工作。
1931
在德國(guó)的生產(chǎn)主要集中在施韋因富特和Cannstatt。
1934
單列和雙列角接觸球軸承開(kāi)始生產(chǎn)。
1935
沃爾沃脫離SKF。
1938
輪轂軸承組件開(kāi)始生產(chǎn)，這是用于轎車(chē)車(chē)輪的雙列角接觸球軸承。
1940
球面滾子推力軸承問(wèn)世，它是為軸向重載荷而設(shè)計(jì)的自調(diào)心軸承。
1943
SKF設(shè)在阿根廷和巴西的分部成為附屬公司。
1947
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織公布了SKF用來(lái)計(jì)算軸承壽命的理論，并將它定為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。同年，SKF在美國(guó)開(kāi)設(shè)了2家新工廠(chǎng)。
1948
二戰(zhàn)后，施韋因富特和Cannstatt的生產(chǎn)恢復(fù)。
1950
SKF擁有18家工廠(chǎng)，3.1萬(wàn)名雇員，其中66％在瑞典以外工作。在法國(guó)和西班牙開(kāi)始興建工廠(chǎng)。產(chǎn)品范圍得到擴(kuò)展，這時(shí)已包括幾乎所有的滾動(dòng)軸承類(lèi)型以及零部件，例如軸承箱和套管等。
1957
SKF收購(gòu)Hellefors Jernverk。同年，一個(gè)先進(jìn)的球軸承和滾動(dòng)軸承工廠(chǎng)在哥德堡建成，這是公司歷史上最大的興建項(xiàng)目之一。
1963
在美國(guó)普魯士王村建立了研究中心。
1964
一家滾動(dòng)軸承工廠(chǎng)在印度浦那建成。
1965
SKF收購(gòu)意大利滾動(dòng)軸承公司RIV三分之二的股權(quán)，并成立了RIV-SKF公司。
1967
集團(tuán)總部設(shè)在哥德堡，以提高管理效率，加強(qiáng)國(guó)際合作及協(xié)調(diào)生產(chǎn)。
1970
SKF擁有68家工廠(chǎng)和6.7萬(wàn)名雇員，其中78％在瑞典以外工作。
1972
SKF工程研究中心在荷蘭Nieuwegein落成。
1975
SKF收購(gòu)了Société Anonyme de Recherches de Mécanique Appliquée (SARMA) 66％的股權(quán)，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司作為航空領(lǐng)域供應(yīng)商的地位。
1979
SKF引進(jìn)具有自動(dòng)導(dǎo)向滾子CC設(shè)計(jì)的球面滾子軸承，比以前的球面滾子軸承減少了20％的摩擦。第三代輪轂軸承組件開(kāi)始生產(chǎn)，這是專(zhuān)為轎車(chē)生產(chǎn)的輕型車(chē)輪軸承組件，在兩個(gè)環(huán)上均配有法蘭。
1986
SKF收購(gòu)了美國(guó)MRC軸承公司。SKF Steel AB和芬蘭Ovako Oy Ab合并為Ovako Steel AB，SKF擁有其50％的股本。
1988
SKF收購(gòu)了奧地利軸承公司Steyr Wälzlager Ges.m.b.H和英國(guó)公司AMPEP plc。SKF工程學(xué)院落成。
1989
SKF收購(gòu)了軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備生產(chǎn)商Palomar Technology International Inc的大部分股權(quán)，并將它重新命名為SKF Condition Monitoring。同年SKF在印度班加羅爾和巴西瓜魯柳斯開(kāi)設(shè)工廠(chǎng)。SKF推行無(wú)憂(yōu)運(yùn)轉(zhuǎn)(TFO)的服務(wù)概念，并制定了環(huán)境政策。
1990
SKF收購(gòu)了美國(guó)油封件生產(chǎn)商Chicago Rawhide (CR)。
1991
Ovako AB由前擁有者AB SKF和芬蘭Metra Oy Ab分拆為兩部分。原公司在瑞典的部分成為SKF附屬公司，并被命名為Ovako Steel AB。
1993
裝有傳感器的第三代輪轂軸承組件首次用于防抱死剎車(chē)系統(tǒng)。
1994
SKF在比利時(shí)通厄倫設(shè)立了新的中央倉(cāng)庫(kù)——SKF歐洲配送中心。
1995
SKF與中國(guó)鐵道部一家附屬公司合資成立北京南口SKF鐵路軸承有限公司。同年，SKF將全新的滾動(dòng)軸承——CARB®園環(huán)滾子軸承投入市場(chǎng)。SKF已擁有90家工廠(chǎng)和4.4萬(wàn)名雇員，其中84％在瑞典以外工作。
1997
SKF在中國(guó)開(kāi)設(shè)2家新的合資企業(yè)：一家是與中國(guó)領(lǐng)先的軸承生產(chǎn)商瓦房店集團(tuán)合資建立的球面滾子軸承制造和銷(xiāo)售公司，另一家是Chicago Rawhide和ANZAG共同出資組建的密封件制造公司。韓國(guó)SKF Hanwha汽車(chē)部件公司開(kāi)始系列化生產(chǎn)。第五代輪轂組件開(kāi)始投產(chǎn)，這是一種新型、獨(dú)特的軸承設(shè)計(jì)，集合了法蘭軸承的重量?jī)?yōu)勢(shì)以及一體式滾筒設(shè)計(jì)減少失真的特點(diǎn)。SKF收購(gòu)印度尼西亞軸承公司PT Logam Sari Bearindo的大部分股權(quán)。出售FlexLink Systems AB。SKF與加拿大Revolve Technologies Inc.合作建立Revolve Magnetic Bearings Inc.。收購(gòu)烏克蘭Lutsk軸承工廠(chǎng)的大部分股權(quán)。SKF獲得國(guó)際環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)ISO 14001認(rèn)證。
1999
SKF出售在德國(guó)Cannstatt和新加坡開(kāi)展業(yè)務(wù)的SKF Textile Machinery Components，以及鍛造廠(chǎng)SKF Arvika AB。GKN和SKF開(kāi)始使用緊湊式HHM，這是一種新的緊湊式汽車(chē)輪轂及半軸組件機(jī)構(gòu)，可以減輕車(chē)輛的重量，有利于懸掛設(shè)計(jì)和組合裝置。新一代的球面滾子軸承——“探索者系列”開(kāi)始投產(chǎn)。以因特網(wǎng)為基礎(chǔ)的電子市場(chǎng)Endorsia.com開(kāi)始運(yùn)作。
2000
SKF收購(gòu)蘇格蘭阿伯丁的維護(hù)工程咨詢(xún)公司Aberdeen Development Engineering International。
SKF和Brembo集團(tuán)決定合作開(kāi)發(fā)高性能汽車(chē)市場(chǎng)的電子-機(jī)械剎車(chē)系統(tǒng)。
SKF出售機(jī)床制造商LMT。
收購(gòu)精密幾何校正及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械校正專(zhuān)業(yè)公司Machine Support BV的70％股權(quán)。
SKF、FAG和NN Ball & Roller Inc.合組并共同擁有獨(dú)立的NN Euroball Aps公司，該公司制造和銷(xiāo)售鉻鋼球。
收購(gòu)斯堪的納維亞地區(qū)密封件系統(tǒng)領(lǐng)先供應(yīng)商Sealpool AB。
收購(gòu)英國(guó)愛(ài)丁堡Diagnostic Instruments Ltd. 。
推出火車(chē)車(chē)廂轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
為加工及制造業(yè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)的無(wú)線(xiàn)傳感系統(tǒng)投入使用。
全面收購(gòu)尚未擁有的Revolve Magnetic Bearings股權(quán)。
SKF服務(wù)部門(mén)引入“綜合維護(hù)解決方案”(IMS)概念。
新的業(yè)務(wù)部SKF Coated Bearings在表面工程的基礎(chǔ)上，推出改善摩擦的新一代材料：NoWearTM。
2001
CARB®圓環(huán)軸承被確立為金屬工業(yè)連鑄機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
SKF收購(gòu)機(jī)床高精度電動(dòng)主軸和高精度滾子絲杠的領(lǐng)先制造商：意大利Gamfior S.p.A.公司。
在日內(nèi)瓦汽車(chē)展上推出由SKF和Bertone設(shè)計(jì)公司合作開(kāi)發(fā)的Filo線(xiàn)控概念車(chē)。
SKF和Timken在巴西成立合資公司，進(jìn)行鑄造及加工軸承圈的生產(chǎn)。
SKF與SNR在交換和使用輪轂軸承組件密封專(zhuān)利方面達(dá)成協(xié)議。
與上海軸承集團(tuán)有限公司締結(jié)協(xié)議，共同投資在上海組建深溝球軸承廠(chǎng)。
SKF物流服務(wù)部在新加坡設(shè)立新的亞洲配送中心。
SKF與Sandvik、Rockwell Automation、INA及Timken簽署協(xié)議，共同擁有endorsia.com電子市場(chǎng)的所有權(quán)和使用權(quán)。
SKF發(fā)布新一代狀態(tài)監(jiān)測(cè)軟件SKF Machine Analyst。
確保軸承正確安裝的SKF SensorMount系統(tǒng)投入使用。
用來(lái)正確選擇潤(rùn)滑脂的新方法LubeSelect投入使用。
SKF生產(chǎn)開(kāi)發(fā)中心在瑞典哥德堡建成。
2002
繼收購(gòu)荷蘭的Delta Consult 公司以及美國(guó)的Erin工程研究公司后，SKF可靠性系統(tǒng)得以擴(kuò)大。
SKF可靠性系統(tǒng)開(kāi)始使用@ptitude™，這是為最終用戶(hù)提供可靠性維護(hù)決策支持的系統(tǒng)。
SKF開(kāi)展更多的收購(gòu)行動(dòng)，包括總部設(shè)在瑞士的電機(jī)致動(dòng)裝置領(lǐng)先制造商Magnetic Group、噴射飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要傳動(dòng)軸和變速箱軸承生產(chǎn)商Aerospace Bearings UK、擁有4家軸承工廠(chǎng)的保加利亞公司SBB，以及美國(guó)研磨滾珠絲杠制造商The Twentieth Century Machine Co.。
“SKF探索者軸承”系列擴(kuò)充后，已包括圓柱滾子軸承和角接觸球軸承。
新的合資廠(chǎng)上海SKF軸承有限公司開(kāi)始生產(chǎn)小型深溝球軸承。
美國(guó)通用汽車(chē)公司選擇SKF的線(xiàn)控系統(tǒng)，用于第一輛可上路行駛的Hy-wire燃料電池原型汽車(chē)。
SKF與澳大利亞PBR簽署合作開(kāi)發(fā)線(xiàn)控駐車(chē)制動(dòng)鼓Banksia剎車(chē)裝置的協(xié)議。
2003
在印度班加羅爾設(shè)立兩輪車(chē)輛開(kāi)發(fā)中心，旨在應(yīng)用創(chuàng)新科技，優(yōu)化現(xiàn)有的產(chǎn)品種類(lèi)。
出版全新的《SKF綜合軸承型錄》修訂版。
Tom Johnstone先生成為新任首席執(zhí)行官。
收購(gòu)Scandrive Control AB公司，這是一家專(zhuān)為印刷行業(yè)生產(chǎn)一體式伺服機(jī)構(gòu)的主要瑞典公司。
出售荷蘭費(fèi)嫩達(dá)爾的部件生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
收購(gòu)鐵路車(chē)輛供應(yīng)與服務(wù)公司，這是澳大利亞主要的鐵路軸承服務(wù)公司之一。
首家在中東開(kāi)設(shè)的SKF可靠性維護(hù)學(xué)院于10月份在迪拜啟用。
2004
收購(gòu)Vogel AG,一家世界領(lǐng)先潤(rùn)滑系統(tǒng)公司。在俄羅斯莫斯科成立一家工業(yè)服務(wù)中心。收購(gòu)中國(guó)安徽CR密封件公司的剩余40%的股份。
2005
SKF在倫敦股票交易所的股票停牌。
收購(gòu)領(lǐng)先的機(jī)電致動(dòng)器臺(tái)制造商臺(tái)灣加維股份有限公司和瑞典Linköping的Vogel 潤(rùn)滑系統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商Sommers Industriteknik AB。
SKF和Rautaruuki 以及 Wärtsilä 整合長(zhǎng)型鋼鐵業(yè)務(wù)，組建Oy Ovako AB公司。
2006
SKF成為通過(guò)健康和安全管理標(biāo)準(zhǔn)OHSAS 18001的首家大型軸承制造商。收購(gòu)北美密封件公司Macrotech Polyseal Inc.額51%的股份。同時(shí)收購(gòu)法國(guó)航空和機(jī)床應(yīng)用的軸承制造商SNFA SAS。
AB SKF和 Rautaruukki Corporation 以及 Wärtsilä簽署協(xié)議出售Oy Ovako Ab擁有的運(yùn)營(yíng)公司。
收購(gòu)位于美國(guó)的專(zhuān)業(yè)維修和生計(jì)機(jī)床主軸的精密平衡和分析公司。
收購(gòu)領(lǐng)先的奧地利預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)的公司Monitek。
收購(gòu)?qiáng)W地利工業(yè)密封件公司Economos Austria Gmbh。
2007
SKF慶祝100周年慶。亞洲有三個(gè)生產(chǎn)工廠(chǎng)開(kāi)始投產(chǎn)，其中一個(gè)在中國(guó)，兩個(gè)在韓國(guó)。重要的收購(gòu)包括位于臺(tái)灣的生產(chǎn)直線(xiàn)導(dǎo)軌的ABBA，法國(guó)磁性軸承領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)S2M，美國(guó)測(cè)試和診斷一起生產(chǎn)商Baker儀器公司，加拿大移動(dòng)交通設(shè)備提供服務(wù)的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)公司，位于美國(guó)的預(yù)測(cè)性服務(wù)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的預(yù)防性維護(hù)公司，德國(guó)Lüchow的鑄造廠(chǎng)已經(jīng)出售。新產(chǎn)品和服務(wù)的發(fā)布包括新的節(jié)能軸承，可以減少軸承的摩擦至少30%，AKF 農(nóng)業(yè)輪轂，免于補(bǔ)充潤(rùn)滑的農(nóng)機(jī)解決方案，SKF客戶(hù)需求分析-能源和可持續(xù)發(fā)展，一種用于工業(yè)操作的網(wǎng)絡(luò)分析工具。
2008
2008年的收購(gòu)包括美國(guó)QPM航空公司的金屬桿業(yè)務(wù)，兩家中國(guó)工廠(chǎng)以及一家總部在美國(guó)的PEER軸承公司的泰國(guó)公司。專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的阿根廷公司Cirval S. A。 公司決定生產(chǎn)大中型尺寸軸承的中國(guó)大連工廠(chǎng)產(chǎn)能擴(kuò)大一倍，在俄羅斯Tyer成立鐵路軸承新工廠(chǎng)。 SKF在碳排放領(lǐng)導(dǎo)指數(shù)名列前茅。節(jié)能型軸承家族擴(kuò)展到球面滾子軸承和圓柱滾子軸承。有鑒于市場(chǎng)需求日趨疲軟，SKF年底宣