作為一種重要的冶金產(chǎn)品，軸承鋼被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、鐵路運(yùn)輸、汽車(chē)制造、國(guó)防工業(yè)等領(lǐng)域。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，對(duì)軸承的要求也越來(lái)越苛刻，軸承必須具有高壽命、高穩(wěn)定性和可靠性，這就需要將軸承材料中的夾雜含量降到極低的程度。因?yàn)槿芙庠阡撝械膴A雜物會(huì)破壞基體的連續(xù)性，影響軸承的使用性能。

　　非金屬夾雜物就其形成而言，與冶煉、澆注等工藝過(guò)程有密切關(guān)系。只有弄清楚冶煉過(guò)程中非金屬夾雜物的行為、變化，才能進(jìn)一步改善軸承鋼的質(zhì)量。

　　某電爐煉鋼廠(chǎng)GCr15軸承鋼現(xiàn)行生產(chǎn)工藝流程為：100tEAF熔煉→LF加熱工位→VD真空處理→150mm×150mm方坯連鑄機(jī)連鑄。

　　研究發(fā)現(xiàn)：(1)該流程生產(chǎn)的軸承鋼夾雜物主要為Al2O3、硫化物和含鈣、鎂的塊狀復(fù)合夾雜；(2)在雜物數(shù)量上，VD處理后點(diǎn)狀?yuàn)A雜物略有減少，氧化鋁和硫化物大幅減少，鉻鐵酸鹽及硅酸鹽夾雜消失。成材試樣中只發(fā)現(xiàn)少量氧化鋁、硫化物和含有SiO2、Al2O3、CaO、S等的復(fù)合夾雜；(3)各種夾雜物尺寸能夠控制在10μm以下。LF試樣中夾雜物50%尺寸小于10μm，VD處理后90%的夾雜物尺寸小于10μm，成材中夾雜物尺寸全部在10μm以下，且以5μm以下居多；(4)氧化鋁夾雜主要來(lái)源于鋁脫氧產(chǎn)物和耐火材料;硫化物以氧化鋁等氧化物為核心形核，來(lái)源于S與鋼中硫化物形成元素Ca、Fe等的化學(xué)反應(yīng)。以鈣鋁酸鹽為主的點(diǎn)狀不變形夾雜物來(lái)源于脫氧產(chǎn)物，而其中的鈣、鎂來(lái)源于爐襯和爐渣。